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新建南沿江铁路常熟站混凝土主体结构提前封顶

文章来源:本站原创 发布时间:2022-05-23

  中国青年报客户端讯(孙亚帆 潘晓蕊 范词 崔桐盛 中青报•中青网记者 宋宝颖)随着最后一方混凝土浇筑完毕,5月1日,由中铁十局承建的新建南沿江铁路常熟站站房混凝土主体结构提前一个月封顶,为后续施工打下良好基础。

  新建南沿江铁路常熟站建筑面积为7799平方米,建成后其公共区域与既有常熟站公共区域相互连通,可实现站房南北侧双向进站。自2月10日进入节后复工状态,施工单位中铁十局认真配合落实南京枢纽指挥部和当地防疫政策,通过与南沿江公司及常熟市铁航中心沟通配合,最大程度克服疫情影响,提前做好施工人员的返程规划和节后施工、香港六合六合杀手。防疫物资的储备,有效保障了站房建设快速有效推进。

  新建南沿江铁路常熟站,被常熟人亲切的称为“常熟站升级2.0版本”,它的建成将继续提升常熟站列车停靠班次、发送旅客人数和百姓幸福指数,有效助推常熟深度融入沪宁一小时“高铁圈”和长三角一体化“核心圈”。江苏南沿江城际铁路是一条连接江苏省南京市、句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市的高速铁路,是国家“八纵八横”高速铁路网京沪通道和沿江通道的重要组成部分、老版跑狗图141,长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路、沪宁通道的第二条城际铁路、沪宁通道的辅助客运通道。该线路起于南京南站,止于太仓站后利用沪苏通铁路进入上海枢纽。正线千米/小时。